EXCURSIONS I CAMINADES

DREKI - riu - DYNGJUVATN (Indicador) - SVARTÁ (Indicador) - Final carretera F910 - Indicador carretera tallada riu FLAEDUR - URDARHALS (prop) - KISTUFELL

Sortida: Dreki (cabanes i zona d'acampada).

Arribada: Kistufell. Refugi del SAR.

Aquesta caminada estava planificada per fer amb dues etapes, però hem tigut un vent molt fort (80 km/h), que ens impedia plantar la tenda i hem decidit anar seguint una mica més, fins que hem decidit que l'única opció era acabar d'arribar al refugi de Kistufell, ja que no seria possible o massa complicat fer una altra opció.

El dia abans hem anat a parlar amb els rangers de Dreki i ens han informat  d'algunes coses importants:
- La primera és que no trobararem aigua fins al refugi de Kistufell i encara perquè ells controlen l'aigua del refugi i de tant en tant van omplir unes marranxes d'aigua que hi ha allà. Una altra opció que hi haurà allà és fondre neu, per tenir aigua de menys qualitat per rentar plats...
- Això implica que per aquesta caminada portarem aigua extra per poder passar dos dies.
- Una altra cosa és que ens han dit que una drecera que volíem fer, deixant la carretera i aconstant-nos més el riu Flaedur, la descartessim. Aquest riu és molt ample (en alguns llocs fins a 80m) i aquest any el desglaç va més tard, això fa que costi més d'atravessar. Ells, per primera vegada aquest any, només han pogut passar el riu fa un parell de dies (amb cotxe) i ens diuen que si de cas ens decantem per aquesta opció no passem més tard de les 11 o 12 del matí ja llavors és força més cabalós i complicat de passar. Finalment descartem aquesta opció.

La idea serà doncs seguir la carretera F910 (carretera és un dir, ja moltes vegades estem parlant només de roderes). Aquesta carretera està marcada amb valises grogues cada 50 m aproximadament, però en moments de vent fort no les arribem a veure i les perdem a trossos per tonar-les a trobar més endavant gràcies a la navegació del GPS.

Al cap d’uns 6 km deixem l’estany Dyngjuvatn a la dreta, un indicador en ho marca. També trobem un indicador cap a l'esquerre que va cap al riu Svartá.
És en aquesta zona on ens creuem per primera vegada amb els rangers, que precisament van a portar aigua al refugi de Kistufell.

Seguim la pista sense gaires canvis i arriben a una zona on sembla que és un final de pista (han passat 19 km), hi ha com una mica d'aparcament i posa que la pista està tallada per vehicles. Aquí és on ens hauríem d'haver desviat cap a l'estuari del riu Flaedur i acampar al cap d'uns 5 km, però aquesta opció ha quedat descartada per la informació dels rangers.
Seguim per la pista (F910) tallada a vehicles.
A la sortida de Dreki el vent  ja era fort, però aquestes alçades el vent ja és molt fort.

Seguim la carretera, passem a prop de la glacera Dyngjujokull i més endavant deixarem a la dreta un turó Urdarhals de 830m. En aquest trajecte el camí s'ha anat enfilant (arribant a una alçada de 950 m) i en alguns casos trobant congestes importants de neu a la carretera.
En algun d'aquests punts els rangers no han pogut passar (malgrat tenir un supercotxe 4x4) i han hagut de recular. Al final han sigut la gent de SAR (Search And Recue) els que acabaran portant aigua al refugi. Ens hem creuat amb tots dos, i a més d'informar-nos, ens han preguntat si tot estava bé. 

Finalment arribem al final d'aquesta etapa quan trobem el refugi de Kistufell (està a 500 m de la carretera F910), un refugi molt senzill mantigut pel SAR, que a nosaltres ens va perfecte. En aquest refugi demanen 4000 isk per passar la nit.
Aquí hi trobarem dos dels SAR amb un nen petit, que a més de portar-nos l'aigua potable, estan muntat un generador elèctric que funciona amb el vent. També trobem una parell de francesos que estan fent  una travessa semblant a la nostra però en sentit contrari.
Per la nostra part com que avui hem fet dues etapes en una, demà ens l'agafarem de descans en aquest refugi.